我国模具产业还需要很长时间的发展才能不断
我国模具产业还需要很长时间的发展才能不断

我国模具产业还需要很长时间的发展才能不断完善

近年来随着我国工业的迅猛发展,模具行业也已取得一定的成就,但是,由于我国的模具产业还存在结构不合理、产业分散、技术不高等问题,专家认为,我国模具行业还属于上升产业,还需要很长时间的发展才能不断的完善自己。

上升中的中国模具产业需要不断进行技术改革

我国模具产业还需要很长时间的发展才能不断

,管理改革,才能获得前进的动力。在技术方面,我国的模具产业需要大力的进行技术研发,不断吸取国外先进模具生产技术,并在原有技术的基础上消化吸收,进行二次创新。管理方面,要打破我国模具产业由于产业规模,产业结构等不合理造成的管理弊端,引进先进的管理方法和管理人才,逐步根除我国模具产业中的管理弊病。在这方面,我国模具产业要积极借鉴国外的先进管理方式,吸取精华,以促进我国模具产业未来更好的发展。

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西安连续四天受沙尘袭击污染加重

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  • 当无车日撞上星期一乌鲁木齐市民没听过
    污染防治

    当“无车日”撞上星期一 乌鲁木齐市民没听过

    9月22日是世界“无车日”,也是中国“无车日”。从2007年9月22日开始,中国每年都开展“无车日”活动,每到这一天,各地都会出现各种形式的城市无车日活动,今年9月22日是第八个中国“城市无车日”,主题是“我们的街道,我们的选择”。当天,乌鲁木齐市公安局交通警察支队水磨沟区大队(以下简称水区交警大队)在其官方微博上号召市民选择公共交通方式,绿色出行。“无车日”在乌鲁木齐市市民心中是个什么地位,“无车日”能否从道路的宽敞和车流量的变化中让市民感受到不同于往日的通行环境,当第八个“无车日”遇到了“星期一”,乌鲁木齐的路况又是怎样呢?

    多数市民都不知道“无车日”

    9月22日,笔者随机对35位有驾照的市民进行了提问,“是否知道城市无车日,城市无车日是哪一天?”只有4位市民表示知道城市无车日,而其余31位市民对此日子完全不知晓。

    市民仵丽娜已有5年驾龄

    当无车日撞上星期一乌鲁木齐市民没听过

    ,最常用的外出交通工具就是私家车。“开车已经成习惯了,只要出去就会开车,虽然有时候堵车也很心急,虽然也知道无车日,但我却从没有放弃开车。”仵丽娜说。

    “早上开车时听广播才知道今天是无车日,虽然知道有无车日,但都是到无车日跟前或者当天看才会记起,从来没有刻意记过无车日。”市民桑先生说。

    采访中发现,大多数有车市民外出时很少乘坐公共交通工具,有些市民甚至完全不知晓公交车线路。

    对于“无车日”,虽然大部分市民表示并不知晓,但却在听到这一名词后,给出了自己的建议。“要做到无车日,还需要市民的自觉,如果能够加大宣传力度,让更多的人知道,大家自然会在这一天首选公共交通工具出行,通过一个影响一个的方式,让更多的人加入到无车日的活动中。”市民王玉江说。

    同时,也有市民认为,如果要让更多的市民响应“无车日”号召,那么相对应的公共交通就必须要跟上。市民邓春艳就直言不讳地说:“虽然现在除了常规公交车,还有BRT、环线快客,但说实话,高峰期时,现有的公共交通工具似乎还是有些欠缺,特别是冬季,上下班时公交车有时都挤不上去。”

    “无车日”,“堵”的命运依旧难逃

    周一是上班的第一天,也是交通压力较大的一天。9月22日,被贴上了“无车日”标签的周一在人们的印象中应该摆脱“堵”,但这一“堵”的命运却依旧没有逃脱。

    当日高峰期时段,笔者在人民路立交桥、外环路东后街出口、红山路出口等地都看到有车辆排队现象,从人民路立交桥往小西门方向,一路上车辆通行都较缓慢。“早上去上班,路过小西沟附近,堵得不行,好不容易走到跟前,又遇到红灯。”杨先生说。

    11点30分许,虽然已经过了高峰期,但南湖南路车辆排队依旧比较严重,有交警在该路段指导交通。水磨沟区交警大队副大队长海拉提·乃吉米丁说,虽然是“无车日”,但早高峰时期路上的车流量并没有减少,像新民西街北向南、红山路东侧等路段均有车辆排队现象。

    市民程大庆家住南湖东路,每天早上要去翠泉路上班,他并没有在上班途中感受到私家车的减少。“光是在红山路出口就堵了差不多20分钟,根本没感觉到车辆的减少。”程大庆说。

    乌鲁木齐市交警支队车辆管理所工作人员提供的数据显示,截至目前,乌鲁木齐市机动车保有量已达到72万辆。而在今年6月24日,市民李哲选定的“新AG1687”为乌鲁木齐市第70万辆车的机动车号牌,也就是说,仅仅3个月的时间里,乌鲁木齐市机动车数量增加了2万辆。

    车辆的高速增长是导致交通拥堵的直接原因,同时也对城市空气质量造成巨大的压力。

    世界无车日

    每年的9月22日是“世界无车日”。“无车日”最早是由法国发起,其宗旨是增强人们的环保意识,了解汽车对城市环境造成的危害,鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。1998年9月22日,法国35个城市的市民自愿发起在当天弃用私家车,成为了法国第一个“市内无车日”。后来,法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内,9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”,此后,这一活动迅速扩展到全球。

    如今,保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车已经成为全球共识。不少国际政要和社会名流也纷纷在不同场合中身体力行倡导环保出行方式。不妨让我们放松心情,少开一天车,骑车慢行,感受生活。

    不妨给自己的爱车放个假

    作为“无车日”的周一,市民是否想过要给自己的爱车放个假呢?

    当然,对于市民来说,拥有一辆称心如意的汽车,是很多人的心愿。人们在面对无车日时,担心的是“无车日”对车辆的限制,但其实“无车日”真正的意义是让每个市民能够对环境更加重视,通过自己的行动,保护环境,倡导绿色出行。

    现代人都崇尚追求绿色环保的低碳生活,如我们关注“世界禁烟日”,我们倡导“全球熄灯一小时”等,而“中国城市无车日”也给我们提供了一个良好的契机,在这样的日子里,我们不妨身体力行,参与这个有意义的公益活动,做个城市环保人。

    在这一天,如果距离目的地远,我们不妨尝试乘坐公交车,如果距离目的地近,我们可以选择步行出行。在这一天,因为我们的义举,也许我们会体验到城市道路的宽阔,感受到城市空气的清新,我们也会近距离地享受白云蓝天、绿树鲜花掩映下的城市美景。

    9月22日,有车族不妨给自己的“爱车”放个假,做一回乌鲁木齐城市环保的公益者,共同呵护我们幸福生活的美丽家园。

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  • 南川建材家居五金城启幕盛典
    自然生态

    南川建材家居五金城启幕盛典

    南川建材家居五金城启幕盛典》将于8月4日在南川体育馆盛大上演。据悉,中国企业联合会、中国企业家协会执行会长,著名企业管理专家陈兰通;世界温商联合会名誉会长、少将叶松海;全国工商联五金机电商会劳健斌;中国商业联合会商品交易市场专业委员会骆毓龙;中国陶瓷工业协会秘书长吴越飞;全国工商联五金机电商会、中国建材家居交易市场协会、亿联控股集团董事长严立淼等优秀企业家和建材家居行业知名人士将齐聚盛典,共同见证“亿联·南川建材家居五金城”盛世起航的欢庆时刻。另全国数百家建材家居行业知名品牌也将从各地纷纷赶来,考察、参观,共绘恢弘蓝图,共商财富之大计。同时为了感谢南川人们的热情,主办方亦盛情邀请了歌王羽泉驾临南川,为盛典助兴。

    亿联·南川建材家居五金城

    南川建材家居五金城启幕盛典

    ,渝南黔北最大专业建材家居批发总站,财富金三角,投资价值宝地据悉,“亿联·南川建材家居五金城”由亿联控股集团斥巨资打造,总建筑面积40万㎡,建材家居经营规模达12万㎡,是南川最大,渝南黔北最全的建材家居五金采购源市场。项目位于商贸物流园东区的花山南路(原石雷路)、银河大道(原工业大道)、金佛山北高速口三路交接的财富金三角黄金地段。同时也是南川商贸物流园区、北固商业副中心和金佛山旅游经济区的三区核心位置,扼守渝南黔北门户位置,占据了绝对的地段优势,商业价值不可言喻。

    南川客运公交枢纽和火车货运站,4条高速4条铁路2个站点融会贯通,组成了强有力的交通运输体系,联动周边南川涪陵、武隆、道真、正安、秀山等20多个区县,畅达下属各大乡镇,且客运公交枢纽站就在本项目的正对面,火车货运站在斜对面,绝对的交通优势是“亿联·南川建材家居五金城”辐射渝南黔北,构建渝南黔北最大建材家居五金批发总站奠定扎实根基。

    此次盛典的启动,意味着“亿联·南川建材家居五金城”招商、销售工作正式启动。据项目相关负责人介绍,目前项目正在推行“亿联至尊卡”的优惠活动,受到商家和投资客的一致追捧。

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